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上等な GTCARプロデュース ピラーロールバー 補強パーツの満足度
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上等な GTCARプロデュース ピラーロールバー 補強パーツのクチコミ
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この製品に投稿されたレビュー:233件
満足度:4.6
2023-12-04
補強といってもボディ下部なので全く目立ちません。 よーく見ると青いバーが付いてるかなといった所です。 取付はかなり面倒なので、近くの整備工場に任せました。 施工してくれた方によるとブレーキした時の姿勢が固定されているので良くなるし、補強効果もあるので文句は出ないと思うとの事でしたが、確かにその通りでブレーキ踏んだ時の安心感が違いました。 もともと高速走行は苦手な車ですが、安定して法定速度内で巡航可能です。
純正のものより大幅に軽くなりコーナーでの曲がりまたブレーキ時の 効果を発します。ハンドルが軽くなるわけでは無いのですがコーナーで前よりも早く素直に侵入できます。。
ジャッキアップせずにラゲッジの内張りを外してかんたんに付きました。 乗り心地は、後輪のふわっと感が抑えられてカーブの不安感が無くなりました。
これ一本でフロントが落ち着きます。クスコにしようか迷ったが、ガッチガチにするなら良いが、シンプルにHKS製にして良かった。
取り付け部分のボルトが外れなくて困りました、結局行きつけの修理工場(車買ったところ)で外してもらいの作業となりました、ボルトがすぐ外れてくれれば問題なかったですかね。
ハスラーは、ボディー剛性が弱くコーナーリングはヨレヨレ感がとてもありました。 フロアバーとセットで取り付けました。 大きな違いは感じられませんが、違いは確実です。 お勧めは、ストラットバーと3点セットですね。
ハスラーに付けました。 特に、ハスラーはコーナーリング中にヨレヨレとボディー剛性が弱く感じます。 この、フロアーバーは大幅に違いが出る訳では有りませんが、良い感じに思います。 隠れたドレスアップとしても満足です。 勿論、トランクバーもセットで付けました。 出来れば、ストラットバーと3点セットで取り付ければ完璧かなと思います。
リピートです。MH34s後期にも、装着できました。ありがとうございます。
1ヶ月点検時にディーラーで取り付けてもらいました。 ボディのギシギシ感がなくなったので補強に効果があったようです。
Gsには純正ついとるで買わなくてもいいものでした!(笑)
ハンドリングがスムーズになりました。 オススメの一品です。
フロントタワーバーと同時に、これの効果は大きいと思います。 ディーゼルモデルは何せガソリンより100kgエンジンが重いので、ハンドリングや姿勢変動の特性が違います。 もしディーゼルデミオの挙動をより軽快に、そして剛性感を高めたいと思ったらこの製品は効果があると思います。できればタワーバー、リアやセンターのフロアバーなどの追加でバランスを取った方が良いかもしれませんが。
ちょっと剛性を上げたく、購入しました。以外とハンドリングが、良くなったかなぁ 満足しました
フロントフロアバーだけつけていましたがコーナー時ケツが付いてこない感じだったのでコイツを購入。ケツがしっかりついてくるようになりました。
こちらのパーツは大変気にってます。 価格もお安めでパーツ自体もしっかりしてます。 フィットRSのパーツがもう少し豊富だと ありがたいのですけどm(__)m
他にフロントタワーバー、リアフロアバー、フロントロアアームバーと同時装着なのですが、しかし車全体の剛性感が明らかにカッチリしました。 ハンドリングもよりニュートラルに軽快になりました。全然別の車みたいに感じます。 引き換えに、確かに乗り心地は固くなりました。しかしどちらを取るかと言われれば、私は補強する方を迷わず選択します。運転がより楽しくなりました。